Schiffskiefer ist eine interessante Nadelholzart, die früher aktiv im Schiffbau eingesetzt wurde. Solche Pflanzen unterscheiden sich von anderen Kiefern in Aussehen, Struktur und Holzfestigkeit. Die Kulturpflanze wächst oft in rauen Klimazonen, was sich direkt auf ihre Qualitätsmerkmale auswirkt. Gleichzeitig können im Schiffbau mehrere Kiefernarten verwendet werden.
Beschreibung des Aussehens
Kiefern mit einzigartigen Eigenschaften werden Schiffskiefern genannt. Mit 80–100 Jahren werden sie bis zu 40 Meter hoch und haben einen geraden Stamm. Sein Durchmesser beträgt 50 Zentimeter.Gleichzeitig gilt das Fehlen von Knoten als charakteristisches Merkmal der Kultur. Die einzigartigen Eigenschaften von Pflanzen enden hier nicht.
Eigenschaften
Schiffskiefern zeichnen sich durch weiche Nadeln aus, die sich in Büscheln bilden. Jeder von ihnen bildet 2-5 Nadeln. In den Zapfen reifen Samen in Form von Nüssen heran. Die Länge der Frucht erreicht 12 Zentimeter.
Charakteristisch für Schiffskiefern sind folgende Merkmale:
- Starkes Holz, das bestimmte physikalische und mechanische Eigenschaften aufweist.
- Die Höhe beträgt mindestens 40 Meter. Kiefern erreichen diese Größe mit 100 Jahren.
- Glatter und gleichmäßiger Stamm mit einem Durchmesser von mehr als 50 Zentimetern. Es gibt keine Knoten in seiner Struktur.
- Der Harzgehalt ist überdurchschnittlich.
- Helles Holz.
- Originelles Muster in der Holzstruktur. Die Fasern selbst können einen gelben oder satten Rotton haben.
Solche Pflanzen wachsen normalerweise nicht einzeln, sondern bilden bei günstigen Klimabedingungen ganze Haine. Sie entwickeln sich am besten auf sandigen, sumpfigen oder torfigen Böden, die keinen natürlichen Humus enthalten.
Woher kommt dieser Name?
Schiffskiefer wird oft auch Mastkiefer genannt. Dies bedeutet, dass der Baum einzigartige natürliche Eigenschaften aufweist. Dies macht es zu einem hervorragenden Material für den Schiffsbau. Neben Planken werden auch Masten für Segelboote aus Holzkernen hergestellt. Tatsache ist, dass der Kern als der stärkste Teil der Kultur gilt. Die stärksten Teile des Holzes werden zur Herstellung von Rahmen und Verkleidungen verwendet.
Durch den hohen Harzgehalt ist es möglich, Fäulnisprozesse zu vermeiden und Schädlingsbefall vorzubeugen. Aufgrund seines geringen Gewichts ist es möglich, den Transportvorgang zu erleichtern. Das Fehlen von Ästen ermöglicht es, den Stamm in lange Bretter unterschiedlicher Größe zu schneiden.
Wo werden sie verwendet?
Vor dem Aufkommen von Metall diente Holz als Hauptmaterial im Schiffbau. In diesem Fall verwendeten die Schiffbauer verschiedene Rumpffragmente. Schiffe wurden oft nach verschiedenen Vorzeichen gebaut. Wichtige Elemente wurden aus einem Fragment eines nach Norden ausgerichteten Stammes hergestellt. Dadurch konnten Strukturelemente mit hoher Festigkeit erhalten werden. Es wurde angenommen, dass der Baum von der Nordseite nur minimale Sonnen- und Wärmemengen erhielt. Dadurch ist solches Holz feinkörnig und weist eine hohe Dichte auf.
Auch für die Herstellung des Korpus wurde das widerstandsfähigste Holz verwendet. Hierfür eigneten sich vor allem rote Sorten gut. Derzeit werden sie zur Verkleidung von Innen- und Außendecks verwendet. Dieses Material eignet sich auch hervorragend zur Ummantelung. Dabei handelt es sich um einen Rahmen, der zur Befestigung der Boden- und Abdeckflächen dient.
Kiefer, die keine unteren Äste hat, hat die glattesten Holzfasern. Dank der Baumhöhe und glatten Stämmen ohne Mängel ist es möglich, aus Baumstämmen Kiele und Langbretter zu gewinnen.
In der Antike verwendeten Schiffbauer nicht nur Kiefernholz, sondern auch Harz.Mit diesem Stoff imprägnierten sie Segel und Taue und versiegelten auch Rillen. Dadurch war es möglich, langlebige Schiffe mit langlebiger Ausrüstung zu erhalten. Viele Schiffe für die Flotte des Russischen Reiches wurden aus hohen und schlanken Kiefern gebaut.
Sorten
Für den Bau von Schiffen werden drei Arten von Mastkiefern verwendet: Gelb, Rot oder Erz und Weiß oder Myand. Gelbe Sorten erreichen eine Höhe von 50–70 Metern und haben leichtes und langlebiges Holz. Es ist ziemlich stark und elastisch. Aus diesem Material sind die Holmelemente gefertigt.
Rotkiefer, die häufig in Nordrussland vorkommt, wird zur Herstellung von Holzverkleidungen verwendet. Es wird auch zur Innendekoration von Seeschiffen und zur Herstellung von Deckböden verwendet. Das Material wird als Polsterung für die Innenseiten von Seitenwänden, Kabinenverkleidungen und Bilgenfächern verwendet.
Weißkiefern bevorzugen sumpfige und überschwemmte Gebiete. Sie werden für temporäre Arbeiten genutzt. Dieses Material sollte in Fällen verwendet werden, in denen keine hohe Festigkeit und Haltbarkeit erforderlich sind. Diese Holzart eignet sich für den Aufbau von temporären Gerüsten, Ständern, Schablonen und anderen Teilen.
Warum sind diese Bäume geschützt?
Schiffskiefern sind gesetzlich geschützt. Diese Praxis reicht bis in die Zeit von Peter I. zurück. Dann erließen sie Dekrete, die das Abholzen von Kiefernwäldern verbot. Zu den reservierten Kulturen gehörten alle Bäume mit einer Höhe von 12 Wershoks. Es gab erhebliche Geldstrafen für Gesetzesverstöße.
Tatsache ist, dass es viele Jahre dauert, bis der Bestand solcher Nutzpflanzen wiederhergestellt ist. Um die Waldressourcen zu erhalten, ist es daher notwendig, Schutzgebiete zu schaffen. Das unerlaubte Fällen von Mastbäumen wird mit einer hohen Geldstrafe geahndet.Teilweise sind sogar Freiheitsstrafen bis zu 5 Jahren möglich.
Um den Bestand der Schiffskiefern zu erhalten, wurden Sonderreservate geschaffen. Solche Formationen gibt es insbesondere an der Grenze zwischen der Republik Komi und der Region Archangelsk. Dort konnten Forscher Wäldchen mit über 300 Jahre alten Bäumen entdecken. In der Region Woronesch gibt es ein Naturdenkmal namens „Mast Forest“. Es wurde 1998 eröffnet.
Schiffskiefern sind recht interessante Pflanzen mit einzigartigen Eigenschaften. Dadurch kann diese Baumart im Schiffbau verwendet werden. Heutzutage ist die Verwendung dieses Holzes jedoch begrenzt. Allerdings war Kiefer schon früher ein wichtiger Baustoff.
